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松下正灵敏向丰田挨近

2019/09/02

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  松下和丰田之间的间隔正在灵敏拉近。两边1月宣告整合车载电池事务、5月宣告兼并住所事务。松下此前曾把这两项事务定位为生长支柱,由于难以实现独立增加,不得不凭借丰田的力气。但松下现在的股价比1月宣告与丰田在车载电池事务上协作时跌落近3成。与美国特斯拉的协作效果寥寥,松下需求探寻新的增加范畴。

   

  1月21日早上,松下社长津贺一宏(62岁)和董事们参拜了京都的石清水八幡宫。这是每年年头的例行典礼。第二天就要宣告与丰田建立车载电池新公司,津贺一宏的表情显得很严厉。

 

丰田社长丰田章男(左)和松下社长津贺一宏(右)(2017年12月,东京)

    

  2017年12月,津贺一宏与丰田社长丰田章男(63岁)在媒体面前握手。其时是在东京一家酒店里富丽地宣告已开端讨论在车载电池范畴协作。但到了2019年1月22日,宣告建立新公司的发布会却放在丰田坐落名古屋市的会议室。到会者也仅仅事务级人员,标明丰田现已把握了主导权。

    

  新公司将在2020年末之前建立,由丰田出资51%,松下出资49%。松下在日本国内外的4家车载电池工厂将转移至新公司,成为当之无愧为丰田出产电池的厂家。

 

   

  “奉若神明”,一位松下职工这样猜测本公司和丰田未来的联系。虽然两边的管理层着重“对等精力”,但事务一线仍是会显示出实力距离。

   

  松下在车载电池范畴具有国际上寥寥无几的规划和技能。虽然如此,在新公司的出资份额上仍甘居次席,这是由于看到了协作的许多优点。例如新公司的电池经过松下进行出售、设备出资主要由丰田承当等,满是有利条件。电池的出售也更有确保。

    

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